Năm 2025, thị trường vật liệu xây dựng Việt Nam ghi nhận sự phục hồi rõ nét và tương đối đồng đều trên toàn chuỗi, trong đó đầu tư công tiếp tục đóng vai trò là trụ cột dẫn dắt nhu cầu. Việc đẩy nhanh triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành, và nhiều công trình giao thông liên vùng đã tạo lực cầu ổn định cho xi măng, thép xây dựng, đá xây dựng và cát san lấp.
Tuy nhiên, vận tải đang là điểm nghẽn lớn. Ngành vật liệu xây dựng Việt Nam cải thiện sản lượng nhưng vẫn đối mặt áp lực từ chi phí vận tải. Chi phí logistics hiện chiếm khoảng 16% GDP, dù đã giảm so với mức hơn 20% trước đây nhưng vẫn cao hơn mức trung bình toàn cầu khoảng 11% GDP.
Trong bối cảnh đó, số hóa và minh bạch hóa vận tải xây dựng không còn là lựa chọn mà trở thành yêu cầu bắt buộc để kiểm soát chi phí và ngăn chặn thất thoát.
Nguồn: VnEconomy, vatlieuxaydung.org.vn